Націоналізація заправок. Україна може піти шляхом Венесуели. Бензину може стати ще менше.

21 Просмотры

Спасибо! Поделитесь с друзьями!

Вам не понравилось видео. Спасибо за то что поделились своим мнением!

Издатель Jun 6, 2022

Влада в Україні під час війни ще більше посилює регулювання і націоналізує значну частину заправок. Зараз багато українців радіють і пишуть про це у коментарях. Хтось навіть написав: "Якщо націоналізують заправки, то буду поважати Зеленського ще більше". Нагадаю, що мова йде про націоналізацію заправок, які колись належали Медведчуку - мережу Глуско.
Сьогодні говоримо про націоналізацію заправок з Ярославом Романчуком.
Вже багато тижнів українці стоять у чергах за паливом. І не зовсім зрозуміло чи націоналізація заправок Медведчука збільшить кількість пального на ринку.
Чиновники самі створили проблему з паливом і зараз вважають, що націоналізація заправок може врятувати ситуацію. Проте націоналізація, квотування, регулювання негативно впливають на економіку і на паливний ринок зокрема. І, скоріше за все, справа лише на заправках Медведчука не обійдеться. Це робиться для того, щоб чиновники, які створюють ці регулювання збагатилися. А вважати підприємців винними у дефіциті - це абсолютно неправильно.
Чиновники кажуть, що дефіцит існує через те, що росіяни розбомбили всі великі нафтобази. Нагадаю, що Гетьманцев ще до війни ініціював ідею, щоб дилери палива передавали GPS-координати сховищ з паливом та його кількістю до податкової. Може ця інформація потрапила у руки росіян і вони тому так точно змогли знищити нафтобази. Поперешнюк сказав, що дефіцит виник через регулювання держави. Звичайні ж громадяни кажуть, що без регулювання на ринку може бути багато неякісного палива.
Проте тим, хто винен у дефіциті палива є влада. І результатом цього стало те, що Україна за один місяць втрачає 800 млн доларів. Це сталося через фіксування цін владою та відсутність дерегуляції паливного ринку. Уряд міг би дозволити за спрощеною системою ввозити паливо і таким чином палива було би на ринку достаньо і дефіциту би не було. Також ціна палива би знизилася.
Данило Гетьманцев виступає за регулювання цін і багато українців таку ідею підтримують. Але проблема полягає в тому, що це лише спонукатиме дефіцит. І тут включаться люди, які будуть закуповувати паливо дешево і продаватимуть дорого. Так будуть збагачуватися лтше окремі люди.

00:54 - Чи буде більше пального в Україні
04:24 - Чиновники про винних у дефіциті пального
09:02 - Що зараз відбувається на заправках
12:38 - Монополізація паливного ринку
22:01 - Відсутність пального - проблеми для біщнесу